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據住展雜誌統計，台北銷售中的新成屋建案數量節節升高，繼2018年1月累積至150個、創下歷史新高後，5月又走高至152個，再次刷新新高紀錄。住展雜誌企研室經理何世昌表示，台北市成屋賣壓仍舊沉重，短期內還無法從「加護病房」轉到「一般病房」，若北市府取消建商囤房稅稅率優惠，那麼業者壓力將與日俱增，應儘早思考進一步讓利以降低手上存貨量。

▲蛋黃區不怕跌價，北市新成屋創史上新高

台北市在2013年時，銷售中的預售屋建案數量稍高於新成屋，當時新成屋建案僅58個。但2014年之後，新成屋建案數量超越預售屋案，且一路往上攀升，2018年元月增至歷史新高的150個。

何世昌指出，雖然2018年來推案量龐大，但北市因買氣回溫，建案銷售穩定，銷售中建案數量連續三個月下滑，4月減至145個。但隨著建商讓利意願降低、新釋出建案賣價偏高，買方逐漸縮手，建案銷售速度趨緩，再加新釋出的成屋案更多，導致5月待售中的成屋建案數不減反增至152個。若與2013年同期相比，2018年5月待售預售屋建案數差距不大，但成屋建案數卻已大增近二倍。

 

北市十二個行政區中，銷售中成屋建案數量最多的是北投區，高達26個，其次是士林區的22個，第三高則是中山區的21個。最少的行政區是南港，銷售中成屋案僅有2個。

 

何世昌分析，北投區待售成屋主要集中在新北投與奇岩重劃區，新北投市場封閉，買氣較弱，建案銷售期普遍較長，而奇岩重劃區則因近年進入交屋潮所致，所以北投成屋建案數因此不斷墊高。

 

士林區成屋案則集中在天母地區，天母房市屬於封閉型市場，外來客源不多，必須仰賴在地客買盤；在房市反轉後，投資需求消失，即使建案已經普遍降價，但因當地自住需求相對有限，建案銷售速度仍十分緩慢。若沒有強而有力的建商品牌作靠山，或是祭出極優惠價格，建案要賣到完銷並不容易。

 

至於待售成屋案最少的南港區，並非房市市況最佳，而是因為南港成屋交屋潮落在2014年到2015年初，經過三年多的時間，成屋慢慢消化完畢；再者，南港近年推案量相當少，待售成屋案自然就很少。

 

何世昌認為，現階段北市成屋銷售壓力偏高，而近期北市府財政局將研議調高建商成屋囤房稅，未來建商不僅要面對同業的銷售競爭，稅負也會增加，整體經營壓力將與日俱增。如果在利潤允許之下，不妨考慮再讓利，先賣先贏！





【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

信義房屋內部統計發現網路預約看屋人數逐年成長，年齡層亦下降到25~34歲，進一步觀察喜歡鍵盤看屋的年輕人，最愛士林區、林口區、新莊區，顯見年輕人在預算有限的影響下，願意以時間換取空間往蛋白區移動，除了房價因素，公共建設多寡、商圈便利性、平均生活消費水準，都是年輕人對於大台北居住考量的重點。

▲網路購屋年齡層下降，年輕人預算有限，多願意以時間換空間(圖：信義房屋)

統計2018年25~34歲民眾雙北網路熱搜區，士林區排名第一，佔比30％，林口區佔比15％，排名第二，新莊區則有11％的年輕人搜尋，排名第三。實價登錄顯示，士林區平均成交單價已從2014年的6字頭修正到目前的5字頭，主要成交件數多落在房價相對較低的社子地區新屋，信義房屋士林社子店楊培立建議民眾，區內生活機能完善，公寓以小坪數20～25坪為主，單價約35萬元，總價千萬元內可購得，新成屋單價50萬出頭，15年左右電梯大樓3房加車位，總價也在2000萬元內，首購族前進北市，士林為房價門檻相對低的區域。

 

同樣受年輕人青睞的林口區，近5年發展快速，新北市林口新市鎮因有國道、捷運、OUTLET、公園綠地及相對便宜的房價，一直以來為移居熱區。信義房屋林口店陳彥安主任提到，年輕人到林口買房主因還是房價，新市鎮以電梯大樓的新成屋為主，35坪大兩房，總價不到1,000萬，捷運站旁開價4~5字頭，南勢地區及後段區域還有2字頭的親民價，除了在地林口人買單，也相當受到雙北、桃園等地民眾青睞。

 

新莊區則受惠捷運機場線開通，串聯新北市新莊副都心、林口新市鎮；且新莊副都心房價持續下修，各項重大建設進行，國際商場與影城規劃進駐，有利重劃區的機能快速成熟，新莊持續吸引年輕族群目光。信義房屋中平國中店林彥穎店長指出，最近到分店試算房貸的年輕首購族變多，且以新婚和由租轉買的年輕小家庭為主，會建議總價約1000~1,500萬左右，考慮屋齡十二年內、約25~35坪，二或三房車的電梯社區。

 

信義房屋數位流程發展部執行經理張雅翕分析，年輕人透過APP、網站即時看房已成趨勢，買房更懂得透過網路大量蒐集各類房市資訊，進行區域行情及實價登錄的比較，以及查找社區居住口碑，目前雙北各行政區的交通及生活機能都已成熟，對於預算相對有限、又偏好新屋的年輕人，新北市部份區域自然會特別吸引他們的目光，成為賞屋熱區。





【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

2019年度政府公共建設計畫先期作業，各部會所提146項重大公共建設計畫，經國發會初審、複審，邀集財政部、主計總處及工程會等機關共同審議，並邀請計畫相關部會副首長會商後，於2018年7月19日提報該會委員會議討論通過，中央公務預算核列額度1,263億元、依法律義務撥充農村再生基金88億元、擬向行政院請增56億元，合計1,408億元。另外，前瞻基礎建設計畫第二期特別預算2019年度、2020年度分別為73項公共建設計畫，2019年度核列862億元、2020年度核列1,037億，合計1,899億元。

▲國發會通過2019年度重大公共建設計畫1,408億元、前瞻基礎建設計畫(第二期特別預算)1,899億元

2019年度公共建設(中央公務預算)各次類別以公路348億元(占25.8％)為最高，次為農業建設247億元(18.3％)，其次為軌道運輸226億元(16.7％)、水利建設122億元(9％)、下水道119億元(8.8％)等。

 

前瞻基礎建設計畫第2期特別預算公共建設以城鄉建設727億元(占核列經費之38.3％)為最高，次為水環境建設593億元(31.2％)，其次為軌道建設422億元(22.2％)、綠能建設85億元(4.5％)等。

 

2019年度重大公共建設計畫暨前瞻基礎建設計畫(第二期特別預算)先期作業審議結果，經國發會委員會議討論後，同意依審議結果陳報行政院。各項核有經費的計畫，國發會請各部會加強執行管控，務求如期如質完成。





【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

國產署配合推動社會住宅政策，已協助各地方政府完成撥用25處國有土地、3處國有房地(土地面積19.84公頃，房屋37戶)，及租用4處國有土地(面積4.56公頃)。

▲國產署：配合社會住宅政策，積極提供國有不動產

行政院賴院長2018年5月31日聽取內政部報告「社會住宅政策推動情形」後，請各部會繼續積極盤點待活化之房地資源，以儲備社會住宅所需用地。國產署配合篩選73處國有土地(面積27.74公頃)於6月間提供內政部營建署盤點評估作社會住宅用地，營建署轉請各地方政府評估。

 

國產署表示，截至目前保留105處國有土地(含前述篩選之73處國有土地)及1處國有房地(土地面積46.84公頃，房屋1戶)供各級社會住宅主管機關評估興辦社會住宅，該署將持續依法提供國有不動產，協助落實社會住宅政策。





【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

台北市「天和公園環境改善工程」摘下2018年國家級桂冠！獲得台灣年度建設的最高獎項「2018國家卓越建設獎」最佳規劃設計類「金質獎」殊榮。工務局公園處表示，為了保存天和公園原有的自然生態，在更新施工前，特別調查分析公園內包括設施、植栽等整體環境，更細緻研究使用者行為，舉辦多次專家學者與民意工作坊，在設計上納入環境永續、全齡共享等標準，因此，公園完工後，不但民眾尬意，也能獲得台灣建設最高獎項的青睞。

▲老公園漂亮重生 天和公園工程獲國家卓越建設獎(圖：台北市政府)

每年「國家卓越建設獎」經由繁複的初審、複審與決審作業，發掘國內各類別優良建設作品，獲獎作品均兼具建築美學設計、環境永續經營與人文思想價值等元素，透過鼓勵優異作品參選，期望改善城市文化內涵與魅力，並提升臺灣建築品質意識，為臺灣年度建設的盛事與榮譽。

工務局公園處處長黃立遠表示，公園設施與廣場空間，與市民每日生活休憩息息相關，也是市民生活水準的重要指標；公園處推動各項公園闢建與更新，除應了解當地使用需求外，還要將公園原有的文化特色，重新整理與強化。這次得獎的天和公園為天母地區少有的自然生態公園。過程中，以市民對公園綠地使用需求進行老舊公園全面的整體更新，經由調查分析已開闢公園綠地整體環境(含設施、植栽等)與使用者，並經過多場由專家學者與民眾交換意見之工作坊，以環境永續，結合適合全齡共同使用之通用設計，創造出具有主題的綠意空間，提供市民安心、關心及富有生態綠意的環境。

 

工務局公園處藍總工程司表示，天和公園採用融入自然材質的挑戰型遊具，拋棄以往橡膠地墊鋪面，改採配合自然環境的木屑鋪面，攀爬架用多種組件組合，小朋友運用自己的想像力，體能肌力，能創造出屬於自己的遊戲方式，旋轉棒訓練手腳及平衡感。讓遊戲模式不再單一，讓大小孩童都能創造遊戲更多的可能性。

 

工務局公園處致力於公園各項設施及景觀環境的改善，對於工程的品質及公園文化特色的保存，更是竭力提升，希望市民的休憩空間能更加豐富美麗，讓台北市成為宜居生態城市。





【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

▲營建署統計，包含2016年以前既有、已完工及興建中的社會住宅，今年底會有3.1萬戶至少進入興建階段，圖為內政部長徐國勇視察林口社會住宅。（記者陳心瑜攝）

社會住宅為蔡政府居住政策主軸之一，營建署國宅組長朱慶倫表示，剛開始推出社宅時遭受很大阻力，幾乎連談都不能談，背後突顯社會對老殘病窮的歧視，社宅最初保障10%弱勢，引來鄰里嚴重抗議，甚至撒冥紙，地方擔心一次引入過多人口會造成交通癱瘓，公務員只能溝通再溝通；但當興隆一期、健康公宅相繼蓋好，大家覺得不錯，政府也協助解決交通問題，並在納入托嬰、長照或活動中心，使社宅融入鄰里，現在除少數1、2個爭議案外，社宅陸續落成，里長、議員搶著出席當成政績宣傳。

「推動社會住宅是去標籤化的過程」朱慶倫說，社宅品質跟過去的國宅完全不一樣，國宅出售幾乎是成本價，不講究設計，賣出以後政府不管後續，而社宅是出租，民眾有什麼問題都要找政府，因此選地、規劃、設計都跟國宅不同，且要考慮至少50年的營運管理。

朱慶倫指出，一般人申請社宅至少可住6年，弱勢族群最長可到12年，年輕人工作一段時間後，也許就能脫離協助。社宅要處理的是租屋市場問題，8年20萬戶的政策目標，是以台灣800多萬戶住宅存量計算，若要達到5%存量，等於40萬戶左右，由於台灣剛起步，政策設定先達成一半，即20萬戶，這樣的比率與日本、韓國相比不多，但從目前社宅中籤率5%到10%來看，「需求絕對存在」。

目標20萬戶的社會住宅，12萬戶興建、8萬戶包租代管，朱慶倫表示，興建部分，前4年蓋4萬戶、後4年8萬戶，前4年達標沒問題，直轄市長也將社宅納入選舉政見，包含2016年以前既有、已完工及興建中，到今年底會有3.1萬戶至少進入興建階段。至於第二期的8萬戶需要找地，很多國營事業土地需要都更，可能以都更結合社宅，達到土地活化利用，目前有國防部、台糖、中油、中郵和自來水公司都在洽談。





【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

從事大眾傳播業的洪先生，從大學開始長年在北部租屋，搬進社會住宅以前，與伴侶住在新北市三重區狹小的公寓套房，沒有陽台，也沒有廚房。偶然發現三重有社會住宅可抽籤，雖然等了2個多月才候補上，洪先生很滿意地說，「這才是人住的地方」。

▲租屋族體驗社會住宅：這才是人住的地方，解決租屋問題，社宅政策扶年輕族群一把(圖：內政部)

對比每月8,000元的小套房，社會住宅14坪的套房，打折後每月租金僅增加1,400元，有陽台、客廳，附有雙人沙發、雙人床、書桌、電磁爐等簡單設備。他笑說，唯一的缺點可能是沙發太硬，但沒辦法移除。每月需負擔較多的公用電費，不過尚在合理範圍。

 

政府推出只租不售的社會住宅，申請對象不限戶籍地，在外就學、工作的未設籍民眾也可申請。洪先生說，以社會住宅的條件和價位，在北部租屋市場絕對找不到。原本的6坪公寓套房一個人住還ok，兩人同住會有些壓迫，為了省房租，加上好房難尋，對於換租他始終僅止於觀望，他說，如果沒有去抽社會住宅，恐怕也不會真正換屋，會勉強住下去。

 

全新社宅安全品質大改觀

 

入住社會住宅前，他以為社宅跟印象中的國宅一樣，走道陰暗，空間壓迫，然而，新建的社會住宅完全不是這樣，外觀設計新穎，出入採感應卡管制，無法到別的樓層，房間有灑水器、煙霧探測器等，各方面的安全性都比公寓高。

 

位於永和的國光青年社會宅，是舊有的警察職務宿舍改建而成。新北市城鄉發展局與玖樓共生公寓合作推出10戶「永和國光青年共居計畫」，希望讓來自不同地區的青年一起生活交流，參與對象設定在20歲到40歲。21歲李依晴和23歲巫曉涵都是學生，因參加共居計畫成為室友。

 

李依晴從大二開始在外面租房子，很能體會「台北居，大不易」。她原本和同學4人合租兩房一廳的公寓，一人分擔房租5,000元，電費一度5元，兩人共用一間房。

 

搬入永和青年宅，雖與室友同住，但各自擁有獨立房間，每人每月租金4,000元，電費另計，等於每月租金減少，空間還變大。

 

李依晴說，在外租房子，家具都是房東配置好的，國光社會宅的客廳則是她們一點一滴打造出來的。她指著坐墊下的木棧板說，這是自行釘製、組裝，桌子可以升降移動或是打平變成通鋪。多餘的廢料拿來做置物櫃，擺放盆栽、衛生紙等，成為另類家具。

 

木棧板打造出和室極簡風客廳，希望能讓人完全放鬆，也因此，成為左鄰右舍指定聚會的場所。巫曉涵說，大家有空會約好一起下廚，有時也會收到鄰居的愛心便當。加入共居計畫成員每半年要舉辦活動回饋社區，融入鄰里，真正體會在地生活的滋味。

 

社會住宅只租不售青年有感認同高 

 

「自己打造的空間，會有歸屬感」，巫曉涵說，以前住宿舍，總是在外面待到很晚才回家，把宿舍當成睡覺的地方；現在住的社會宅因為是自己打造的空間，有家的溫暖，會希望有更長時間待在家裡。

 

洪先生認為，社會住宅政策可以幫到「有穩定工作」的年輕人，換到更好的空間。對於沒有穩定收入、剛出社會的人來說，單人入住套房，租金可能仍稍微偏高，房租可能就占去薪水的1/3。此外，還要注意租金是每個月匯款，遲交會被扣點，累積30點，會遭強迫搬出。

 

長遠來看，若留在北部發展，洪先生還是會考慮買房，但他希望，現在趁著租社會宅少付一點租金，努力存錢。

 

喜愛共居生活的李依晴覺得，社會住宅政策的幫助很大，因為在外租屋不太可能打造自己理想的空間。一般社宅居住年限為6年，「至少能撐過一段年輕的時間」。





【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

陳建仁副總統2018年7月21日前往桃園出席「2018前瞻智慧移動與生活 提升台灣競爭力論壇」時表示，期盼透過中央地方攜手合作，一起奠定我國智慧交通運輸的厚實基礎，共同推動台灣能源轉型，讓台灣成為真正的低碳示範國家。

▲副總統出席「2018前瞻智慧移動與生活，提升台灣競爭力論壇」(圖：總統府)

副總統致詞時表示，他非常榮幸再次來到桃園，很多次都是來參加「前瞻社」與桃園市政府共同舉辦類似的論壇，從這裡就可以看到桃園市是不斷吸收新的知識，並且把桃園的產官資源都整合在一起，借重專家學者的建議，好好地把桃園市建設成一個台灣現代化的都市。

 

副總統說，能來參加這一次「2018前瞻智慧移動與生活 提升台灣競爭力」論壇相當的高興，且讓我們再一次看到中央和地方如果能共同合作，就能真正創造台灣新的價值，還有看到台灣新的前瞻。

 

副總統指出，他每次到桃園都有驚艷的感覺，看著車外城市景觀變得比以前更美麗、更亮眼，且車子經過時，馬路又比過去更平坦、更好走，在這些很小的部分，我們就能看到，在市政治理上桃園比以前進步太多了，這幾年來桃園的建設大家有目共睹。最近選舉的話題非常熱烈，但是最重要的還是實實在在的政績，就是最好的政見；腳踏實地為人民謀福利，就是最好的口碑、最好的宣傳。

 

副總統提到，桃園市長鄭文燦把桃園經營得很好，從中央政策在地方推廣的角度來看，中央任何的政策都在需要地方政府的支持與配合，桃園市在這方面真的就是模範生，前天他看到鄭市長接受中央社專訪時，提到桃園未來發展3支箭：前瞻基礎建設、航空城計劃、以及亞洲矽谷計劃，其中的兩支箭–前瞻基礎建設和「5+2」的亞洲矽谷，都是總統上任後，經由審慎規劃所積極推動的政策，這些計劃不僅是希望能驅動台灣下世代產業成長的核心，而且可以帶動投資與就業的機會。鄭文燦願意把這些計劃作為帶動桃園城市進步的主軸，這是非常了不起的事情。

 

副總統表示，以綠能科技當中的電動車產業來看，這是台灣空氣污染改善的重要策略，也是攸關台灣產業的轉型升級。行政院已經在2017年12月宣布於2030年、2035年及2040年，分別將新購公務車及公車、新售機車、以及新售汽車全面式電動化。目前台灣已經具備汽車以及資通訊產業的良好基礎，在環保及交通政策的驅使之下，電動車產業將具有前所未有的良好發展環境，也希望未來在零件製造上，也能夠像台積電一樣跨入國際市場。

 

副總統表示，桃園向來是台灣汽車產業的重鎮，不但有國瑞(TOYOTA)、福特六和(Ford)及中華汽車等製造廠，汽車及車輛電子相關零組件產業也十分興盛，汽車及零件製造業每年總產值高達新台幣2,400億元，占了全國產值的一半。未來在中央與地方的通力合作下，電動車產業將可以進一步帶動桃園市的經濟繁榮。

 

副總統進一步指出，在電動機車推動成果上，台灣從2017年到現在，短短一年半的時間，已經銷售超過13萬台的電動機車。其中，桃園市為了展現改善空汙的決心，提供全國最高額的電動機車換購補助金，加速市民換購電動機車的動能，結果，桃園市電動機車占全國總數的22％，全國第一，真的是很不簡單。這件事情的推動讓我們知道，不僅是電動機車的發展很重要，而且宣示了政府在改善空氣汙染的決心，減少二氧化碳的排放，避免造成全球環境的變遷和全球暖化的問題，不只是對台灣有利，對全世界的人類都有很大的貢獻。

 

副總統也說，至於更具未來性的無人載具，也就是所謂自駕車，政府很重視，也已啟動營造自駕車發展的環境，行政院在2018年5月通過《無人載具科技創新實驗條例》的草案，目前已送到立法院審議，交通部也正研擬自駕車申請道路測試的作業要點，希望各縣市都能規劃無人載具的示範場域，透過中央部會與縣市政府的密切合作，來積極推動我國無人載具發展。

 

副總統指出，綠能的運輸及無人載具的交通，是台灣未來交通運輸跟產業發展的重點，他期盼與會者集思廣義來推動中央跟地方的攜手合作，結合民間優秀資通訊產業及車輛產業的力量，一起為奠定我國智慧交通運輸的厚實基礎，共同推動台灣能源轉型，讓台灣成為真正低碳的示範國家。

 

副總統也說，在實現台灣車輛全面電動化、智慧化、與綠能化的道路上，桃園市的積極參與，絕對會是一股最強的助力，對於鄭市長及桃園市府團隊努力擴大綠能運輸的運量，宣布機場捷運全線降價方案，他也要藉此機會給予肯定，只要是對的事情，就努力去做。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

台中豐樂公園完成第一階段清淤改善後，2018年7月下旬進入第二階段工程，包括水池清淤、水閘門修繕、環湖步道整平及截水溝設置等。為避免影響民眾散步，環湖步道工程將分期分段施工，預留通行空間，其餘工程陸續進行，預計2018年8月底全部完工。

▲公共建設 中市豐樂公園第一階段清淤完成，整體工程8月底完工(圖：新北市政府)

建設局指出，進入春季後，豐樂公園水池混濁，並產生異味，經調查發現，主因是民眾以飼料、麵包屑餵食魚類、烏龜及家禽動物，導致池中飼料、麵包屑、生物排泄物混雜，加速優養化及混濁現象。

 

建設局長黃玉霖表示，豐樂公園不但是南屯民眾重要的休憩場所，也是各地遊客常造訪的景點。為有效改善水質，建設局加強水池日常清潔維護頻率，並進行第一階段洗井後清廢泥土淤積，確認水池整體狀況，並在2018年5月底前完成水井清理及馬達保養，增加進水量及換水頻率，降低池中異味。緊接著第二階段，將仿造台中公園日月湖清淤工程，設置截流溝，讓水池清澈。

 

第二階段水池改善工程預計7月下旬啟動，以水池清淤、水閘門修繕、增加湖水淨化設施及營造水生植物生長空間為目標，先行改善水池本體環境。同時利用現有假山上方水池鋪設細紗、礫石及木炭，營造入水口過濾空間，並設置馬達與管線回抽系統，湖使湖水重複循環過濾，減少水資源浪費。

 

其次，因為目前池底過深水生植物根系無法著床生根，因此池底清於時將規劃3處種植空間營造水生植物，並打除部分池底使其自然透水與基地保水，設置砌石墻與回填碎石，將池底淤泥移至砌石墻內堆置，提供蓮花等水生植物生長。同時也將修繕損壞水閘門，疏通相關排水管路，並查修水池噴水設施，讓整體環境更安全更完善。

 

另外，環湖步道周邊缺少排水導溝，常有豪大雨發生積水，整體工程最後也會配合清淤工程排水導溝設置與高程調整，一併改善環湖步道與周邊廣場鋪面。除了環湖步道整理需分期分階段改善之外，其餘工程預計8月底即可完成。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

為打造城市光廊景觀意象，台中市政府建設局利用大里運動公園整體改善工程，針對夜間燈光照明進行調整設計，工程已於2018年7月初正式啟動，預計9月點燈，10月開放使用。台中市建設局長黃玉霖表示，除在步道與植栽區域設置景觀矮燈，也將設置造型景觀高燈(紅燈籠)，透過光柱列強調設計的長向軸線，並利用流線光與點光源的交錯變化，表現出運動時的速度及活力意象，提供居民夜晚活動舒適的場所。

▲打造城市光廊 大里運動公園啟動夜間燈光改善工程(圖：台中市政府)

建設局表示，現有的大里運動公園內既有設施種類眾多，為契合當地民眾的夜間活動需求，並營造公園獨特的夜間光環境氛圍及夜間安全性，市府以城市光廊整體景觀意象為主，進行燈光配置及街道家具設置，打造城市亮點。

 

公園整體將透過光柱列強調設計的長向軸線，並於軸線上設置流線光與點光源的交錯變化光源，表現出運動時的速度及活力意象，同時搭配投影效果，配合不同活動展演做主題呈現。

 

建設局指出，除了燈光概念設計，也將在步道與植栽區域設置景觀矮燈，照亮地面並提供植栽立面亮度，呈現出植栽優雅的形態與形狀，休憩座椅的設計則將結合座椅結構，崁入間接照明，運用不同的光與質感變化；造型景觀高燈(紅燈籠)則配合節能燈具，於公園出入口形塑出迎賓光毯，讓民眾感受獨特的夜間光環境。

 

建設局黃局長表示，大里運動公園整體改善工程是本區門面的重新塑造，並整合公園內的纖維博物館、國光里活動中心，以及正在興建中的大里國民運動中心，提供多樣的戶外休憩空間。本工程總預算約5,900萬餘元，工程預計2018年10月完工，期盼大里運動公園成為宜居城市最好的示範地點之一。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】