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台北市府 推動市場改建,打造全新環境2018/08/07發佈

台北市公有市場多興建於1961-1971年代,時至今日,除市場建物因長期使用老舊不堪,早期之硬體設計亦不符目前攤商營業需求,台北市政府考量傳統市場仍具人情味、在地化及產業化等特色,持續推動市場改建工程。市場改建需克服諸如中繼地點尋覓、攤商改建意願溝通、合署單位參建需求整合、中繼地點周邊居民協調及籌措經費等課題後,市政府始得依計畫啟動規劃改建。





▲台北市政府不遺餘力推動市場改建,打造全新市場環境



台北市政府針對市場改建工程前置作業,均邀集市場攤商及周邊里民召開數十場以上的說明會、代表會及公聽會,聽取在地意見並多次研商,以南門市場為例,已陸續召開13場自治會說明會與市場代表進行改建需求協調確認,力求改建計劃順利進行。

 

考量攤商普遍認為市場改建期間搬至中繼市場地點,若搬遷地點不夠好,生意勢必受到影響,市場處將規劃輔導中繼市場提升營運商機,編列中繼市場期間接駁車及行銷等補助費用,並將積極辦理配套措施以減少改建期間對攤商營運之影響。攤位租金部分,市政府體恤改建及搬遷過程中將影響攤商營業,並考量攤商配合市場改建政策,刻正規劃中繼市場使用費以現行市場總使用費為上限計收、超過市府承諾之改建期間,使用費免收之原則調整,以一體適用之原則辦理減免,並積極督促改建工程如期完成,以減少攤商於異地營業之影響。

 

市場改建是一件複雜的工作,牽涉工法、中繼市場安置地點及攤商需求與安置等種種因素,但市政府不會因此而不作為,考量北市公有零售市場多數老舊,北市府刻正積極推動傳統市場之改建,大龍、成功、環南市場等亦為刻正著手之改建案,並將以市民及市場攤商權益作優先考量,針對攤商及自治會提出的問題與需求,持續與作協調溝通,並納入後續改建規劃之參考,工程亦會如期如質的進行,一步一步的完成市場改建,以利未來打造購物空間更加優質之新市場。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

高鐵站區土地開標 台南競標最火熱2018/08/07發佈



▲交通部鐵道局今日標售高鐵桃園、新竹、台中、台南車站特定地區共22筆土地,結果標脫8筆,平均溢價率3.44%。



交通部鐵道局今日標售高鐵桃園、新竹、台中、台南車站特定地區共22筆土地,吸引17標封,結果標脫8筆,其中台南第4標,歸仁武東段住宅用地最火熱,共有7組競標,由龔姓自然人以每坪13.3萬拿下,溢價率9.15%,三發地產旗下的晶悅國際飯店,也出手標下武東段第5、6標總共3152.59坪住宅用地;興富發則砸下約40億,標下台中烏日新高鐵段高達7656坪的3筆商業用地。



台灣房屋智庫發言人張旭嵐表示,除台南第4標外,其餘土地溢價率都在4%內,且桃園、新竹、台中雖各吸引2標,但都集中在同一標號,顯示上半年買氣雖回溫,建商仍保守評估土地取得成本,即使地塊精華,若土地價格偏高,增加後續開發的銷售壓力,業者寧可再等一等。



特別的是,三發地產以晶悅國際飯店的名義,進場標下台南歸仁武東段2塊土地共3152.59坪,單價為11.7萬、10.7萬。台南「沙崙智慧綠能科學城」3月動工,中研院南部院區未來也可望帶動就業人口,還有不少娛樂觀光規劃,包括李安影城、台南會展中心與小巨蛋,不乏利多議題,而以唱片事業起家的三發地產因對娛樂事業有高敏感度,且早期就插旗台南高鐵特區,因此這次標售積極出手,最後以極低的溢價率,分別為1.4%、1.46%標下台南第5、6標號的住宅用地。



至於桃園開標結果,第3標青山段268地號面積約2384.19坪,由柯姓自然人每坪以59.1萬得標,台灣房屋青埔直營店店長彭成貴指出,目前住宅區土地行情每坪在40~55萬,這次以59.1萬標出,主因是該地處在老街溪水岸旁,加上近高鐵車站、機捷A18站與華泰名品城,鄰近兒九公園,在青埔許多利多陸續到位下,確實能帶動置產客的信心。



新竹開標結果,第8標世興段51地號面積1846.46坪,由科技公司得標,每坪以97.9萬標脫,溢價率3.96%創下高鐵新竹商業區土地標售新高,台灣房屋智庫江怡慧表示,該地屬於車站專用區第一排,竹北高鐵特區目前已無待售的商業用地,且鄰近中央公園、風車公園,環境與位置的獨特性,使其創下新高價。



 










【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 
不動產 逾期未辦繼承已列冊管理,請速辦理2018/08/07發佈

2018年度逾期未辦繼承登記之不動產將於8月1日起開始列冊管理。新北市淡水地政事務所在此特別呼籲民眾,如有未辦繼承登記之不動產者,請儘速辦理繼承登記,以保障自身權益。





▲逾期未辦繼承登記之不動產已開始列冊管理,請速辦理



該所陳素霞主任表示,依土地法73條之1規定,土地或建物自繼承開始之日起逾1年未辦理繼承登記者,應公告3個月並通知繼承人儘速辦理繼承登記;逾期仍未聲請者,得由地政機關列冊管理期間為15年,逾期仍未聲請登記者,由地政機關移請財政部國有財產署公開標售,所得價款保存10年,仍無人申領者歸屬國庫。本年度該所列冊管理之逾期未辦繼承登記共計686人、土地2,617筆、建物395棟,為維護個人財產權益,請繼承人儘速辦理繼承登記,列管清冊資料可至該所網站下查詢。

 

陳素霞進一步表示,由於現代工商社會民眾親屬間疏於聯繫,很可能忽略而導致繼承權利睡著,或後代子孫不知有未辦繼承不動產而遭受損失,或繼承人因分散各地、人數眾多難以會同辦理繼承登記,故為避免被繼承人之不動產因未辦繼承登記而遭列管,相關繼承人可參酌土地登記規則及民法繼承編相關規定,由其中1人或數人為全體繼承人之利益,就被繼承人之土地,申請為公同共有繼承之登記。

 

為協助繼承人儘速申辦繼承登記,該所另將相關申辦流程及所需書表置於機關網站首頁/申辦專區/地政DIY/申辦案件流程及應備文件裡供民眾下載使用,如仍有任何登記疑問,該所服務中心設有專人竭誠服務,歡迎民眾多加利用。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

免費輔導 成立管委會政府補助跟著來!2018/08/07發佈

您居住的公寓大廈成立管理委員會了嗎?台北市建築管理工程處為落實公寓大廈管理條例立法目的,提高管理效率、建構完整報備資訊所推動的「台北市2018年度輔導公寓大廈成立管理組織計畫」即將正式開跑,只要是在台北市內於2004年1月2日前領得使用執照而未成立管理組織之七層以上公寓大廈,都可以報名接受免費輔導成立管理委員會,並爭取台北市政府提供的老屋健檢、無障礙設施、外牆「拉皮」修繕、更新增設電梯等各項補助,讓您所居住的公寓大廈提升附加價值成為宜居社區。



免費輔導活動開跑~公寓大廈成立管委會,政府補助跟著來!



▲免費輔導活動開跑~公寓大廈成立管委會,政府補助跟著來!



台北市建築管理工程處表示,公寓大廈成立管理組織,對社區共同事務管理好處多多,例如︰以「管理委員會」名義申請開設銀行帳戶,可降低個人保管風險,且儲存管理費用的利息還可以免納所得稅,完成報備的合法「管理委員會」組織,也可以出面向政府部門爭取包括老屋「健檢」、「拉皮」、「修繕」、「更新增設電梯」、「增設無障礙設施」等相關補助,並參加優良公寓大廈社區評選等活動,凝聚社區共識、活絡公寓大廈社區連繫進而營造宜居、提升附加價值的生活環境。

 

台北市建築管理工程處張明森處長表示,為了打造前瞻、愉悅、宜居、文化、生態、資訊與安全的「永續台北生態城市」,營造安居和諧的居住環境,【台北市2018年度輔導公寓大廈成立管理組織】活動即將正式開跑,活動仍採完全免費的輔導方式,凡是台北市於2004年1月2日前領得使用執照而未成立管理組織之七層以上公寓大廈,都可以免費接受輔導循召開區分所有權人會議、成立管理組織,並依內政部頒訂「公寓大廈管理報備事項處理原則」申請線上報備或電子檔報備等相關事宜。

 

2018年輔導公寓大廈成立管理組織的活動計畫,將從即日起至2018年9月30日止受理報名,凡是有意願且符合條件之公寓大廈社區,請儘快報名參加。

 

為讓台北市民了相關事宜,本次輔導活動也將於於2018年7月30日(一)及7月31日(二)、8月15日(三)、8月17日(五)、8月25日(六)分別於台北市中山區公所、北投區民活動中心、士林公民公館、大安區公所等4處5場次,舉辦【台北市2018年度公寓大廈組織報備及相關權益、法令說明會】,課程內容有「公寓大廈相關法令及公寓大廈報備事項處理原則」、「新頒公寓大廈管理條例說明及相關權益法令分析」、「兒童及老人防墜設施設置規定」,參加者可獲得「台北市公寓大廈暨社區服務協會」舉辦之公寓大廈管理相關課程之優惠券,完成「管理委員會」組織報備之公寓大廈社區亦可獲得「公寓大廈主委暨委員經營實務研習班」課程免費優惠一次,有關計畫相關訊息,請上【免費輔導成立管委會】形象主題網站。計畫報名相關文件可至該網站下載。本計畫相關問題諮詢與輔導專線:台灣公寓大廈品質管理協會(02)2768-3955轉314傅小姐、369顏小姐。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

基隆買房比屏東輕鬆 真相卻令人糾結2018/08/07發佈

北北基生活圈之中,基隆市被視為最容易成家買房的「淨土」。根據內政部營建署第2季「貸款負擔率」統計,基隆市為全台薪資所得繳房貸「最輕鬆」的第3名,為23.25%,僅高過了屏東縣的22.26%與嘉義市23.16%,等於每個月花不到3成薪水繳房貸,不過,在地人認為,基隆有3項致命抗性,想通才能入手。





▲基隆房價親民,但卻有不少抗性令買家縮手。(圖/蔡佩蓉攝影)



營建署「貸款負擔率」統計是以「中位數住宅總價貸款每月攤還額」換算「家戶月可支配所得中位數」,低於30%表示屬「可合理負擔」;30%至40%為「負擔能力略低」;40%至50%之間代表「負擔能力偏低」;若超過50%表示「負擔能力過低」,等同是超級房奴。



第2季全國貸款負擔率為37.25%,其中,台北市為61.54%,新北市也高達52.3%,屬於「負擔能力過低」,相較之下,不管坐火車或國道客運都很方便的基隆,貸款負擔率「非常幸福」,不僅不到全國平均的37.25%,甚至只有23.25%。



東森房屋基隆信一加盟店店長邱文豪表示,目前基隆大約總價450至500萬元可入手買到屋齡15年的住宅產品,等於每月繳貸款1.8萬元起跳可成家,對於新婚族來說入手輕鬆許多。不過,基隆在地人Eddie說,基隆經常下雨很潮濕,加上腹地少,街廓容易塞車,且環境老舊,很像「老人城」,這是入住必須接受的。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

用過一生一次稅率後,再移轉房地給未成年子女「注意這個」2018/08/07發佈

稅捐機關表示:一生一屋自用住宅優惠稅率的立法理念,係認為土地所有權人和其配偶及未成年子女為構成家庭的主要核心成員,故在戶籍或持有該自用住宅等適用規定,皆以該3者為主,故出售土地予「配偶」或「未成年子女」當然不能適用自用住宅稅率。





▲已使用過一生一次稅率後,再移轉房地給未成年子女,不符合一生一屋規定



稅捐機關說明:為照顧民眾有多次換屋之需求,增訂土地所有權人適用土地增值稅一生一次自用住宅用地稅率後,再出售其自用住宅用地時,符合規定條件者,仍可依10%優惠稅率繳納土地增值稅,以落實一生一屋之受惠原則。

 

故適用上開規定者,應以土地所有權人與其配偶及未成年子女僅有一戶自用住宅換屋者為限,即土地所有權人係出售土地與其配偶及未成年子以外之第三人方可適用。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

智慧城市 新北與奧地利簽署合作備忘錄2018/08/03發佈

新北市政府2018年8月1日與奧地利科技合作組織(ATC)簽署智慧城市合作備忘錄(MOU),市長朱立倫表示,雙方打造智慧城市技術相互交流、學習,並提升技術合作層次,加強產業升級,新北市非常樂於與國際社會分享城市發展經驗。





▲智慧城市再升級 新北市與奧地利簽署合作備忘錄(圖:新北市政府)



朱立倫指出,智慧城市是全球主要國家的發展重點,目的在於提供市民更美好的生活。科技已與人類生活息息相關,過去幾年來,新北市轉型為智慧城市後,提升為民服務及產業效能,並克服因地理環境、偏遠城鄉差距所造成的數位落差,以科技進行整體服務架構的設計及調整,打造友善新北智慧城,例如市民朋友辦理公務文件等手續,不需再大老遠跑到市區或中央機關,在家附近的辦事處即可申辦,非常便民。

 

朱立倫說,新北市有近4百萬人口,是大都會區,還有27萬家企業,其中不乏像宏碁、富士康、宏達電等高科技產業及台灣龍頭產業。藉由簽署合作備忘錄,雙方將達到更緊密的交流,新北市很高興與奧地利建立智慧城市夥伴關係,期盼未來向奧地利學習更多先進思維,同時分享新北市推動經驗。

 

簽約儀式由朱市長與ATC執行長Mr. Christian Tino Terraneo共同簽署,雙方自此建立政策、技術、人才與資訊流通等全面交流平台,典禮並邀請外交部歐洲司代理司長陳欣新及多名奧地利訪團代表出席觀禮。

 

ATC執行長Terraneo表示,合作備忘錄有助於雙方交換技術與意見,並深化新北市跟奧地利的合作,期待與新北市共同創造更多合作機會,他對於未來與新北合作發展的成果非常樂觀。

 

本次奧地利訪團官員皆來自奧地利推動智慧城市主要部門,包括奧地利交通創新技術部、奧地利技術研究院及奧地利科技合作組織,另外奧地利在台兩大主要官方機構奧地利台北辦事處代表Albin Mauritz及奧地利商務辦事處代表Christian Fuchssteiner,也出席簽署儀式,表達對雙方合作之重視。

 

奧地利訪團此次於8月1日至3日專程訪問新北市進行深度交流,除今日綜合座談與備忘錄簽署外,市府也安排訪團參訪市立圖書館、警察局、淡海輕軌捷運工程及八里垃圾焚化廠,使奧方了解新北市相關智慧服務;另外,也安排訪團拜會新北市智慧城市相關企業,建立雙方產業合作契機。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

新竹市 標售南門段市有非公用房地2018/08/03發佈

新竹市政府於2018年8月1日公告標售新竹市南門段一小段69地號等6筆市有非公用房地,並訂於2018年8月21日開標,歡迎踴躍參加投標。





▲新竹市政府標售坐落南門段一小段69地號等6筆市有非公用房地,歡迎踴躍投標



財政處表示,本次辦理公開標售之市有不動產計二標,其中一標為商業區之房地,位於武昌街,交通便利具商業價值;另一標位於公道五路五段旁之農業用地,歡迎有意且符合投標資格者把握機會踴躍參加投標。

 

投標人請自2018年8月1日至20日(辦公時間內),向財政處公有財產科(新竹市中正路120號2樓)免費領取投標資料,亦可自行至本府財政處網站最新消息或市有房地標售公告下載相關文件,並依照投標須知規定填寫,於2018年8月21日上午9時前以雙掛號寄達新竹郵政第606號信箱。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

住宅補貼 首周申請件數已逾1萬戶2018/08/03發佈

2018年度住宅補貼受理申請期間自7月23日至8月31日,計畫辦理7萬1,963戶,開辦首周申請件數即達1萬4,382戶,內政部營建署為協助民眾快速了解住宅補貼內容,特別製作30秒宣導短片及3種補貼懶人包,風格清新、簡單易懂。懶人包置於內政部不動產資訊平台「住宅補貼專區」(網址:http://pip.moi.gov.tw/V2/F/SCRF0501.aspx)供民眾瀏覽。





▲2018年度住宅補貼首周申請件數已逾1萬戶



內政部營建署表示,每年7、8月開辦的住宅補貼,由直轄市、縣(市)政府受理申請(聯絡資訊詳附件),2018年受理申請期間為7月23日至8月31日。內政部營建署統計,截至2018年7月27日,全國提出申請的戶數計1萬4,382戶,其中,申請租金補貼者達1萬3,306戶、申請自購住宅貸款利息補貼者已有932戶、申請修繕住宅貸款利息補貼者144戶。目前,租金補貼申請戶數最多的縣市是桃園市2,836戶,其次,是高雄市2,552戶;自購住宅貸款利息補貼最多的是桃園市218戶,其次是台中市190戶。

 

內政部營建署提醒,住宅補貼包含租金補貼、自購住宅貸款利息補貼、修繕住宅貸款利息補貼,符合資格的民眾,可擇一至戶籍所在地的直轄市、縣(市)政府提出申請,申請書、問與答等相關規定皆可上該署網站首頁右側的「住宅補貼專區」查詢,或搜尋關鍵字「住宅補貼」。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

鄭文燦:A23中壢車站及鐵路地下化先導工程9/15動工2018/08/03發佈

桃園市長鄭文燦2018年8月1日主持市政會議時表示,中壢車站未來將有桃園鐵路地下化、機場捷運延伸中壢段及捷運綠線延伸中壢段共構,在機捷延伸中壢段方面,該計畫自2013年12月28日開工,由交通部鐵道局負責規劃、施工,目前工程進度約46.72%,並預定於2018年9月15日辦理A23中壢車站及鐵路地下化先導工程動工;在鐵路地下化方面,市府也協調交通部鐵道局研議中壢車站周邊增設分流臨時車站;捷運綠線也預計2018年10月動工,市府會持續掌握工程進度,讓工程進度達到新的里程碑。





▲鄭文燦:A23中壢車站及鐵路地下化先導工程9月15日動工,捷運綠線10月動工(圖:桃園市政府)



鄭文燦說,行政院長賴清德於7月28日視察A22老街溪站,並指出北北桃是一個鐵三角關係,期盼未來能以鐵路與捷運加以連結,形成1小時軌道生活圈。在機捷延伸中壢段方面,該計畫由交通部鐵道局負責規劃、施工,從A21環北站經A22老街溪站到A23中壢車站,全長約2.06公里,總工程經費約138億元。該計畫自2013年12月28日開工,目前工程進度約46.72%,已完成A22老街溪站的站體結構,正在施作車站頂板等結構;A23中壢車站配合鐵路地下化推動先導工程,預定於2018年9月15日動工,包括站體降挖約5.7公尺,讓鐵路在上、捷運在下,將增加約10億元經費;A22老街溪站到A23中壢車站的橫渡線也配合降挖,增加約1億1,000元萬經費,另車站前因降挖將形成中正路地下街商圈,經費也將增加8,440萬元,總共增加11億9,440萬元。而中新地下道將拓寬成三對三車道,則預定2018年8月15日通車。

 

鄭文燦表示,機場捷運延伸中壢段機電標必須由原機場捷運廠商-英商英維思公司投標,但因該廠商已被德國西門子公司併購,且該廠商持續未投標,導致該機電標已10次流標,交通部包括陳建宇及賀陳旦2任部長過去也都持續與該廠商協商,市府會繼續敦促交通部及鐵道局盡速完成A14第三航廈站、A22老街溪站及A23中壢車站等3站的機電標合併發包,藉此解決流標問題。

 

鄭文燦也表示,行政院原於2018年7月5日核定機場捷運A22老街溪站於2022年通車、A23中壢車於2028年通車,市府基於縮短工期、服務市民的需求,向交通部及交通部鐵道局協商,獲得鐵道局同意訂出A22老街溪站於2021年通車、A23中壢車站於2026年通車的新目標,市府也會全力協助完成。

 

鄭文燦指出,有關部分議員建議增設鐵路地下化臨時車站議題,市府已請交通部鐵道局研議可行性,鐵道局表示該議題在鐵路地下化規劃階段已經討論過,因臨時車站仍須取得土地、設置站體,並裝設包括機電、號誌、票務及電力等4大系統,形同設置新車站,目前全國尚無此前例及規劃。不過市府也協調交通部鐵道局再研議是否增設中壢車站分流臨時車站。

 

鄭文燦也指出,捷運綠線已經發包專案管理工程(PCM)、第三方驗證(IV&V)及GM01標機電系統標,將於2018年發包第一個土建標,並預計於2018年10月動工,5個標案總經費約450億元,也規劃於2019年底完成站體土地開發的土地取得,市府不會假動工,也期勉捷運工程局同仁全力以赴,如期完成。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

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