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台北市政府為健全建築管理，有效遏止新建築物產生違建，結合建管及地政加強新建物複查，以遏止新違建產生，維護建物公共安全。

▲台北市政府攜手建築師共同遏止新違建，維護住宅安全、交易安全、市容觀瞻

自2015年9月1日起實施「台北市政府遏止新增違章建築處理措施」，截至2018年3月底，台北市建管處針對各地政事務所通報未檢附建築師開立之建築物「無違章建築證明」案件已勘查7,576戶，其中發現56處涉及新違建情事，均依規定查報處理。另建管處同時亦有新使照複查機制、已檢附無違建證明案件及挑高複層式設計建築物進行抽(複)檢之機制，以藉此消除市民搭蓋違建之僥倖心態。

 

建管處再次重申，違章建築不僅影響都市景觀，在災難發生時，經常因為不良的建築結構及逃生動線，造成死傷慘重，對於居民生活安全品質影響重大，亦成為城市公共安全的一大隱憂，為維護市民公共安全，市政府與建築師攜手合作，透過建物辦理所有權登記時檢附建築物「無違章建築證明」，以遏止新增違建產生，以確保住宅及交易安全，並維護市容觀瞻，形塑安全、舒適、美麗、環境永續的台北城。



【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

台北市長柯文哲2018年7月27日出席2018年度「台北市公劃都更論壇II」，他在致詞時強調，台北市可開發的土地大部分都已經開發了，但因應人民對生活品質的要求，以及產業的時代變化，都市還是需要發展，因此都市更新是城市轉型的重要關鍵，如何透過公辦都更引導民辦都更，進而帶動整個北市的都更，今天這個論壇具有重要的戰略意義。

▲出席台北市公劃都更論壇II 柯文哲:都市更新是城市轉型的重要關鍵(圖：台北市政府)

柯文哲指出，台北是一個有歷史的城市，它並不像一般的新興城市，所以可以開發的土地，大部分都已經開發了，以他當市長的角度來看，他常說，綠地算是一個稀有的資源，所以事實上，對於把綠地轉成水泥地，會比較保守，畢竟綠地要轉成水泥地很簡單，但是水泥地要轉成綠地會相當困難。

 

柯文哲表示，目前台北市已開發的地方就已開發了，但是未開發的地區像保護區，使用上會比較趨向保守謹慎，但在這個狀態下，畢竟都市還是需要發展的，不管是人民對生活品質的要求或是產業時代變化，尤其產業變化常常快到跟不上，因此都市更新也成為城市轉型的重要關鍵，因為台北市沒有那麼多的綠地可以再新造市鎮，所以在這樣的邏輯之下，原有水泥地的運用就變得更細緻。

 

柯文哲提到，從最近的文大宿舍到小樹屋這兩個案子來看就很清楚，北市府執法是很嚴正公平的，他開玩笑說，因為連市長的競選辦公室都抄掉了，表示北市府的公務員非常公正，但是這也反應出一個問題，到底這些法令和土地分區使用合不合時宜？另外，像昨天討論到的大彎北段商業宅的問題，事實已經造成了，總是要處理。

 

柯文哲認為，在2016年的時候，市府針對整個都市更新的考量，基於產業空間布局、重大建設、交通節點、歷史資源、創意資源，開始把這些拿出來整理，原則上執政口訣還是由內而外、由公而私，從公家單位內部往外部私人企業移動，所以如何利用公有土地，來優先協助這些弱勢族群整建住宅，辦理公辦都更，就變成是市府重要的工作，因為政府不做，民間也不會去做。

 

柯文哲說，目前市府正在處理的幾個公辦都更案，包括台大紹興社區、蘭州斯文里整宅、南機場整宅、南港轉運站東側等14處，希望透過這些公辦都更案來帶動整個民辦都更。他表示，2018年的4月25日有辦過一場都更論壇，當然有些共識，之後又開了四場學者和業界的諮詢座談，剛好市府2018年要做全市的都市計畫通盤檢討，本來每個行政區的都市計畫通盤檢討理論上是每5年要做一次，結果幾十年都沒做；此外，最近市府也在檢討TOD的政策，捷運花了那麼多的錢，結果有三個失敗，其中一個就是TOD的失敗，所以每次他都會說，內湖的交通問題是都市計畫問題，要解決內湖交通問題，不是用交通的思維去思考，必須從都市計畫的角度來解決交通的問題。

 

柯文哲表示，配合市府2018年展開的12個行政區的都市計畫同步通盤檢討，加上市府將把捷運環狀線當作捷運未來10年的重要工作，在這兩個大戰略下，將針對既有公劃更新地區重行檢討，因為上次處理是在2000年和2002年，到現在也18年了，這些幾十年都沒有做的事，就利用這次的都市計劃通盤檢討一起處理。

 

柯文哲說，他有特別請林副市長在進行都市計畫通盤檢討時，針對公益性服務設施也要拿出來討論，尤其目前北市的國中校舍大部分都是1968年興建的，到現在也50年了，其他還有老舊的警察局、派出所等，進行更新時，要納入防震、公共設施(如公托)的考量，一併討論，而透過這樣以公辦為主、引導民辦的方式，來帶動整個北市的都市更新，所以今天是一個重要的戰略會議。



【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

為了加速都市更新再轉型，以更新計畫活絡地區發展，台北市都市更新處2018年7月27日於台北晶華酒店3樓宴會廳舉辦「都市更新論壇Ⅱ-2018年度台北市公劃都市更新地區暨更新計畫」，邀請都市計畫專家學者、建築與不動產公會及相關執業人員等代表，針對市府於公劃更新地區檢討暨更新計畫擬定之革新制度，進行交流討論，透過產官學各界代表之交流與實務經驗整合，讓公劃更新地區執行機制更臻完善。

▲2018年度台北市公劃都市更新地區暨更新計畫論壇Ⅱ今隆重登場(圖：台北市政府)

柯文哲市長受邀出席致詞並表示，台北市是一個老化的城市，都市發展已少有新開發地區，都市機能的再造需要透過都市更新的手段，讓城市再生。台北市政府自2016年起盤整既有產業空間布局、重大建設、交通節點、歷史資源、創意資源之分布，以公有土地為引擎並優先協助弱勢整建住宅，辦理公辦都更，刻正進行14處公辦都更案，期以公辦都更帶動民辦都更發展。除了公辦都更以外，民辦都更的制度調整至關重要，今天論壇除了向市民大眾說明哪些地區是未來6年內的都市更新公劃範圍外，更提出「創新容積獎勵機制」及近年都市發展需要的公益性服務設施，希望透過更新計畫指導未來民辦都更事業計畫，補足托老托幼公共設施機能需求，引導都市發展。

 

台北市不動產開發商業同業公會張良吉常務理事於致詞時提到，對於市府團隊這一年多來對更新制度革新的努力表達由衷感謝。針對市府透過都市更新計畫擬定，引導都市發展亦表達肯定。另對於更新地區劃定檢討應避免影響已報核之事業計畫案，及透過時程獎勵及租稅減免等誘因，加速推動舊市區更新等方面提出具體建議。

 

都市更新處表示，本次論壇係呈現2018年4月25日都市更新論壇，及4場專家諮詢座談會之成果總結，市府配合各行政區都市計畫通盤檢討及TOD戰略推動，重行檢討、整併零散之公劃更新地區，劃定更新地區簇群；另結合5大更新策略、創新容積獎勵機制及公益性服務設施調節，以擬定更新計畫活絡民間更新推動。

 

論壇由林副市長欽榮、內政部營建署都市更新組王組長武聰、台灣科技大學李教授威儀、台北市都市更新處方處長定安等人，針對公劃都更及都市再生等議題進行專題演講；之後由都市發展局林局長洲民與台北市都市計畫委員會劉玉山委員、陳亮全委員、焦國安委員，及台北市都市更新及爭議處理審議會簡伯殷委員、台灣金融聯合都市更新服務公司林旺根董事長、中華民國不動產開發公會全聯會于俊明秘書長、國立台灣科技大學建築系李威儀教授等產官學界代表，針對公劃更新地區實施戰略、公劃更新地區容積獎勵制度創新作為，及更新計畫與更新地區作業流程等議題進行綜合座談。

 

更多關於論壇相關資訊，將收錄在都市更新論壇實錄中，後續將公開於台北市都市更新處網站，歡迎有興趣的市民朋友下載。



【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

台北市都市更新處主辦「都市更新論壇Ⅱ─2018年度台北市公劃都市更新地區暨更新計畫」，本次論壇係呈現2018年4月25日都市更新論壇，及4場專家諮詢座談會之成果總結，邀集都市計畫專家學者、建築與不動產公會及相關執業人員等代表，針對市府於「公劃更新地區檢討暨更新計畫擬定」之革新制度，進行交流與實務經驗整合，凝聚後續推動發展共識及方向，讓公劃更新地區執行機制更臻完善。

▲台北市都更大戰略的啟動-以公劃都更全面帶動民辦都更，公劃都更4場公展說明會8月陸續展開(圖：台北市政府)

林欽榮副市長指出台北市政府以過去的經驗為借鏡，從過去20年的更新推動經驗，轉化為4年的沉澱與創新，藉此讓台北市都市更新推動有全面性可推動的機制，從單點式的公辦都更推進至區塊整合的公劃更新計畫，將如火如荼全面展開。

 

林欽榮表示，政府應職能到位，並善盡應盡義務辦理公辦都更，讓公劃都更真正引動民辦都更。是故，公劃更新地區實施戰略係透過8大指標疊圖分析，重新檢視更新地區範圍，重行檢討12行政區劃定86處共約617.03公頃。未來將無縫接軌，公告並同時廢止過去2000年、2002年劃定更新地區範圍。另外，透過都市計畫程序劃定南港產專區52公頃，及保留都市計畫更新地區71.08公頃，合計約740.11公頃。

 

林欽榮接續提出五個相關配套作業，說明如下：一、新訂「台北市更新地區內更新單元獎勵容積評定標準」，容積獎勵核算予以行政審查化；二、恢復時程獎勵10％；新增△B7提供都市機能獎勵10％；三、每年度公告各更新地區所需公益設施需求，以供實施者申請公益設施獎勵參考依據，同時修補填充地區機能發展；四、鼓勵更新地區申請接受容積移轉之優先順序(都更所在行政區為優先，台北市其他行政區次之)；五、劃定更新地區，不指定更新單元(更新地區劃定後即可依法申請)。

 

市府後續將積極推動公劃更新地區容積獎勵機制，訂定「台北市更新地區內更新單元獎勵容積評定標準」，明確規範容積獎勵項目，以降低更新審議及實施風險，藉此重新誘導民間加速更新推動。

 

針對新公告公劃更新地區內更新單元如有擬申請容積移轉之案件者，則其以公共設施保留地為送出基地之選擇需按以所在行政區為優先、台北市所轄區域次之為原則。依據上述原則，市府(都發局以及都更處)亦將研擬頒布即時公開資訊以及適當媒合機制、公告徵求及容積移轉審查程序的相關作業規範以供遵循，並由市府妥善負責輔導與監管該項作業。

 

林欽榮最後再次強調城市是一直新陳代謝，從過去20年的更新推動經驗，轉化為4年的沉澱與創新，作為這次公劃都更地區下戰略根本，我們將由政府率先樹立典範百花齊放，由公辦都更帶動公劃更新地區，誘導民間更新推動，全面引動都市更新。

 

都市更新處最後表示將於2018年8月辦理公開展覽作業並同時展開4場公展說明會，以蒐集各界意見。接續於2018年9月提送都委會審議，通過後公告實施。期盼以都市更新計畫引導地區發展，帶動都市更新再轉型新契機。



【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

國發會公布2018年6月景氣對策信號綜合判斷分數為22分，較上月修正後之29分，減少7分，燈號由綠燈轉呈黃藍燈，景氣領先、同時指標持續下跌，惟同時指標仍高於趨勢，顯示當前景氣復甦力道不足有待強化，後續須密切關注景氣的變化。

▲6月景氣 綜合判斷分數為22分，燈號由綠燈轉呈黃藍燈

展望下半年，因就業情勢維持穩定，1-6月失業率降至3.66％，為近18年來同期新低；企業調薪亦趨積極，加以廠商獲利成長，1-6月上市櫃公司營收成長達9.3％，將有助提升消費動能。

民間投資方面，政府積極優化投資環境，並全力招商促進投資，整體投資情況逐漸回溫。根據上半年台灣採購經理人營運展望調查，製造業及非製造業皆預估下半年營運狀況將較上半年持續好轉，2018年資本支出可望將較2017年增加，例如台積電、華邦電、南亞科、日月光等廠商擴增2018年資本支出，金額均達百億元以上。

 

外需方面，全球經濟與貿易仍呈穩定擴張，有助維繫我國出口動能，惟美中貿易摩擦後續發展、金融市場波動加劇，以及地緣政治風險等可能不利因素，仍需密切關注。

 

6月以來，國內外機構上調2018年台灣經濟成長率預測，預測值介於2.48％～3.0％，其中ADB預測值達3.0％，顯示未來國內經濟前景仍審慎樂觀。



【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

近來台北市東區商圈店面因為有夾娃娃機店進駐，被解讀為商圈「大崩壞」，並認為商圈正在衰退，願意承租的店家越來越少，前景並不樂觀。住展房屋網企研室表示，俗話說「爛船還有三斤釘」，現在就說東區商圈崩壞是言之過早，而且近十年內也不見得會發生。 

住展房屋網企研室指出，任何一個商圈都有生命週期，不可能永遠繁華，而且商圈會隨著都會區發展核心的移轉有所變化，這是極為平常的事。只不過，商圈起落消長，經歷的時間往往很長，短則三、四十年之內，長則可以到百年以上，但這種例子甚少。 

再回頭看到北市東區商圈：東區商圈是個廣泛的指稱，它其實包含「忠孝商圈」與「信義商圈」；至於外界指的大崩壞，就是講忠孝商圈。 

忠孝商圈即忠孝東路、舊頂好一帶，早年稱為頂好商圈。忠孝東路上的頂好商圈，興起於1960年末期，當時市府開闢忠孝東路二至四段；而北市開闢忠孝東路的其中一項因素，是因為北市發展軸線正逐漸由西區移轉至東區，原本代表西區核心的萬華、大同等區已有衰退跡象。 

萬華、大同興盛期長達數百年，才逐漸走向沒落。但東區商圈從1960年代末期到現在，東區商圈發展不過約五十年時間，其實時間並不算長，在短時間內衰敗的機率不高。但不可否認，在信義商圈強勢崛起之下，忠孝商圈相形失色，信義商圈就好像展現「吸星大法」，吸走忠孝商圈重疊的客源與消費人潮。 

但即便如此，東區商圈仍有旺盛的活力，說東區大崩壞是言過其實。 

東區商圈店面空置率高、夾娃娃機店進駐，造成這個現象的主因，高店租是其中之一。換言之，店面租不掉是因為租金太高；事實上，東區商圈店面租金只要合理、不漫天喊價，還是很好出租。至於夾娃娃機店進駐，是因為它承受得了高昂租金。 

如果一個商圈店面租金高漲，導致店面租不出去，那不叫崩壞；如果商圈店面租金跌跌不休，且跌了之後又租不出去、或者出租後，商家生意作不起來又頻繁易手，那才是崩壞。在這種標準之下，東區商圈並不算太差，它還是北市數一數二的指標商圈。 

但也因為東區商圈具指標性，所以常常會被放大檢視、過度解讀，但實際上並沒那麼嚴重。